186 Piloten
Das Raster von 24 Stunden von Le Mans Auch im Jahr 2024 wird es wieder voll sein: Zum Auftakt der Sarthe-Veranstaltung am kommenden Samstag, 15. Juni, werden 186 Fahrer um den Endsieg der 92. Ausgabe der Le-Mans-Doppeluhren-Rundfahrt kämpfen.
62 Autos
Die 62 Garagen der Sarthe-Strecke werden daher für die nächsten 24 Stunden von Le Mans belegt sein. Unter den 62 Autos werden 23 Hypercars, 16 LM P2 und 23 LMGT3 sein. Die Königinkategorie vonAusdauer wurde seit der Gründung des noch nie so versorgt WEC, und wird durch sechs vertreten sein Porsche, drei Cadillacs, drei Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesZwei ToyotaZwei Peugeot, zwei Lamborghinis, zwei Alpine, zwei BMWs und ein Isotta Fraschini.
33 Nationalitäten
Fahrer aus allen Kontinenten werden am 15. und 16. Juni in Sarthe anwesend sein, denn bei den 33 Stunden von Le Mans 24 werden 2024 Nationalitäten vertreten sein. Die am stärksten vertretenen Nationen sind Frankreich (28 Fahrer), Großbritannien (25 Piloten) und Italien ( 17 Piloten). Kleine Klarstellung: Daniil Kvyat (Lamborghini Iron Lynx) und Timur Boguslavskiy (Akkodis ASP Lexus) fahren nicht mit der russischen Lizenz, sondern unter einem neutralen Banner.
Darüber hinaus sind unter den 12 gemeldeten Teams (nicht zu verwechseln mit Herstellern!) 62 Nationalitäten vertreten, darunter 12 britische Autos, 11 italienische und 9 deutsche. Auch bei der 9. Ausgabe werden 92 französische Autos am Start sein, darunter die beiden Hypercars von Peugeot undAlpine.
3 Fahrerinnen
Dies ist einer der wenigen Zahlen, die im Vergleich zu 2023 zurückgegangen sind: Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2024 werden weniger Frauen am Start sein. Waren es letztes Jahr noch fünf, sind nur noch drei in der ersten Liste der Teilnehmerinnen der Sarthe-Veranstaltung übrig . Alle drei sind unter dem Banner der Iron Dames vereint, mit dem Trio Sarah Bovy – Michelle Gatting – Rahel Frey an Bord des Lamborghini Huracán EVO2 Nr. 85. Erinnern wir uns daran Doriane Pin musste mit einer Rippenverletzung aufgeben.
7 Reservisten
Über die 62 offiziellen Mannschaften hinaus sind fünf Mannschaften für den Fall eines Rückzugs oder eines Last-Minute-Abgangs bereit. Darunter finden wir ein Hypercar: Proton Competition könnte im Falle eines Crew-Austritts einen zweiten Porsche 5 mit Gianmaria Bruni einsetzen. Außerdem gibt es zwei Teams in LM P963 und zwei in LMGT2.
16 ehemalige F1-Fahrer
Von den 186 auf der Nennliste vertretenen Fahrern verfügen 16 bereits über Erfahrung in Formule 1 und haben in ihrer Karriere an mindestens einem Grand Prix teilgenommen. Dies ist bei Sébastien der Fall Bourdais, Jack Aitken (Cadillac), André Lotterer (Porsche), Will Stevens, Jenson Button (Jota), Kamui Kobayashi, Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Nyck de Vries (Toyota), Stoffel Vandoorne, Jean-Éric Vergne (Peugeot), Romain Grosjean, Daniil Kvyat (Lamborghini), Mick Schumacher (Alpine), Antonio Giovinazzi (Ferrari) und Robert Kubica (AF Corse) im Hypercar. Jenson Button wird auch der einzige aktive F1-Weltmeister in Le Mans sein.
12 ehemalige Gewinner von Le Mans
Schließlich haben von den 186 Fahrern nur 12 bereits den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans errungen: André Lotterer (2011, 2012 und 2014), Mike Conway (2021), Kamui Kobayashi (2021), José Maria Lopez (2021), Sébastien Buemi (2018, 2019, 2020 und 2022), Brendon Hartley (2017, 2020 und 2022), Ryo Hirakawa (2022), Neel Jani (2016) , Earl Bamber (2015 und 2017) sowie das Trio Alessandro Pier Guidi – James Calado – Antonio Giovinazzi, Sieger mit Ferrari 2023.
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Olivier Aumonier
06 um 06:2024 Uhr
18 ehemalige F1-Fahrer sind in dieser Teilnehmerliste für 2024 enthalten. Tatsächlich nahmen auch Luis Felipe Nasr und Paul Di Resta an GPs teil (40 bzw. 59).